Universele dieselgeneratorsets van 1000-2500 kVA: belangrijke inkoopspecificaties
Oct 09, 2026
Een dieselgeneratorset van 1800 kVA met stand-byvermogen kan een proceslijn van 1500 kW niet uur na uur voeden. Volgens ISO 8528-1:2018 gaat de standby-classificatie alleen uit van nooddiensten, beperkt de gemiddelde belasting over 24 uur tot 70% van het nominale vermogen en staat geen geplande overbelasting toe; dezelfde machine die is geconfigureerd voor primair werk, heeft normaal gesproken een rating van ongeveer 10% lager.
In deze gids worden de specificaties gedefinieerd die van belang zijn bij het aanbesteden van universele dieselgeneratorsets van 1000-2500 kVA voor fabrieken, infrastructuur projecten en noodstroomsystemen. Het behandelt ISO 8528-classificatiedefinities, motor- en dynamoparameters, koeling en brandstofafmetingen, selectie van behuizingen, besturings- en beveiligingsfuncties en fabrieksacceptatietests.
01 Definieer de classificatie: ISO 8528-1 Stand-by, Prime, Continu
Een set van 2000 kVA die als stand-by wordt vermeld, heeft normaal gesproken een vermogen van ongeveer 1800 kVA prime, of 1600 kW bij een arbeidsfactor van 0,8 voor continu gebruik; De door u genoemde beoordelingsklasse bepaalt de grootte van de dynamo, het volume van de brandstoftank, de omvang van de reserveonderdelen en de prijs.
Een universele dieselgeneratorset is een in de fabriek gemonteerd pakket dat een dieselmotor, een dynamo, een controller en algemene hulpapparatuur combineert in één enkele voedingsmodule. Het is niet beperkt tot één motormerk en is bedoeld voor de algemene industrie, de bouw, de infrastructuur en de noodvoorziening.
De standby-classificatie (ESP) levert maximaal vermogen wanneer de normale bron wegvalt, maar is niet bestand tegen overbelasting en ISO 8528-1 beperkt de gemiddelde belasting tot 70% van ESP over een periode van 24 uur. Prime Rating (PRP) dekt variabele belasting, staat 10% overbelasting toe gedurende 1 uur op elke 12, en beperkt het 24-uursgemiddelde tot 80% van PRP. Continu vermogen (COP) is voor een constante basisbelasting van 100% gedurende een onbeperkt aantal uren.
| Plichtswaarde | Overbelasting | Gemiddelde belasting over 24 uur | Typische toepassing |
| Stand-by (ESP) | Geen | Niet meer dan 70% van ESP | Noodvoorziening voor gedefinieerde storingen |
| Prime (PRP) | 10% voor 1 uur op 12 | Niet meer dan 80% van PRP | Variabele installatie-, locatie- en huurbelasting |
| Continu (COP) | Geen | 100% COP | Basislastvermogen of parallelle werking op het elektriciteitsnet |
Een standby-set van 2000 kVA die een procesbelasting van 1500 kW levert, heeft een vermogen van ongeveer 1875 kVA, wat de gemiddelde belastingslimiet van 70% ESP met meer dan 20 procentpunten overschrijdt. Specificeer primair of continu gebruik, of ga één kVA-klasse omhoog, voordat het beveiligingssysteem de beslissing voor u neemt.
Universele dieselgeneratorsets voor zwaar gebruik van 1000–2500 kVA Deze serie met ultrahoog vermogen is ontworpen voor continu gebruik bij volledige belasting en extreme belasting. Gezien de discussie over de primaire belastingsmarge hierboven, is dit geschikt voor toepassingen waarbij de gemiddelde belasting de typische stand-bylimieten overschrijdt. Bekijk Product → 02 Motorspecificatie: snelheid, cilinderinhoud en brandstofverbruik
In de klasse 1000-2500 kVA draait de motor met 1500 tpm voor 50 Hz-netwerken of 1800 tpm voor 60 Hz-netwerken en is normaal gesproken een turbocharged, tussenluchtgekoelde V12-, V16- of V20-viertaktdiesel met een cilinderinhoud van 20 tot 60 liter.
De motor bepaalt het continue vermogen van de set en de brandstof- en olierekening gedurende de hele levensduur. Sets in deze vermogensband zijn gebouwd met Baudouin-, Cummins-, Mitsubishi-, MTU-, Perkins-, SDEC-, Volvo-, Weichai- en Yuchai-motoren, zodat het inkoopteam de set kan afstemmen op het motormerk dat het regionale servicenetwerk het beste ondersteunt.
Door Cummins aangedreven dieselgeneratorsets voor kritisch vermogen Deze serie is in de fabriek gebouwd met originele Cummins-motoren en volledig koperen dynamo's en omvat 8–3750 kW. In de voorgaande tekst wordt de selectie van motormerken voor regionale serviceondersteuning benadrukt, waardoor dit een praktische optie is voor datacenters en industriële locaties. Bekijk Product → - Specifiek brandstofverbruik bij 75% belasting, doorgaans 200 tot 220 g/kWh, omdat de meeste prime-sets bij normaal gebruik onder volledige belasting werken.
- Smeerolieverbruik in het bereik van 0,1 tot 0,2% van het brandstofverbruik, ongeveer 0,3 tot 0,6 l/u op een 1500 kVA ingesteld op vollast.
- B10-revisielevensduur in bedrijfsuren, het punt waarop 10% van de motoren in een productiepopulatie mogelijk groot onderhoud nodig heeft.
- Mogelijkheid tot koude start en het geplande onderhoudsinterval in bedrijfsuren voor olie, filters en klepcontroles.
Bij een specifiek brandstofverbruik van 210 g/kWh verbrandt een 1500 kVA bij 100% primaire belasting, gelijk aan 1200 kWe bij een arbeidsfactor van 0,8, ongeveer 250 kg diesel per uur, of ongeveer 300 l/u. Bij een belasting van 75% daalt dit cijfer tot ongeveer 220 l/u.
Geschat dieselverbruik per uur op basis van een ingesteld vermogen
Liter per uur, stabiele toestand, gebaseerd op een arbeidsfactor van 0,8, 210 g/kWh bij 100% belasting, 202 g/kWh bij 75% belasting en dieseldichtheid van 0,835 kg/l.
03 Dynamo en AVR: spanningsregeling en belastingcompatibiliteit
Specificeer een dynamo volgens IEC 60034-1 met klasse H-isolatie en een digitale AVR met stabiele regeling tot /-0,5%; voor VFD-, UPS- of datacenterbelastingen voegt u een excitatiesysteem met een permanente magneetgenerator (PMG) toe.
De dynamo heeft een vermogensfactor van 0,8 achterblijvend, een omgevingstemperatuur van 40 graden Celsius en een temperatuurstijging van 125 K, de standaardbasis voor deze vermogensklasse. De prestatieklasse ISO 8528-5 definieert hoe de set reageert op belastingsstappen: G2 is de gebruikelijke vloer voor algemene belastingen, terwijl G3 is gespecificeerd voor computergekoppelde processen.
| Prestatielimiet | Klasse G2 | Klasse G3 |
| Tijdelijke spanningsafwijking | 20% of minder | 15% of minder |
| Hersteltijd van de spanning | 5 seconden of minder | 3 seconden of minder |
| Tijdelijke frequentieafwijking | 10% of minder | 7% of minder |
| Frequentiehersteltijd | 5 seconden of minder | 3 seconden of minder |
| Typische ladingen | Motoren, verwarmingselementen, transformatoren | VFD's, UPS, gegevensverwerking |
Lineair belastingsprofiel
De belastingen van motor, pomp, compressor en resistieve verwarming zijn relatief tolerant. Klasse G2 met een standaard zelfbekrachtigde dynamo is doorgaans acceptabel zodra de spanningsdaling bij het starten van de motor is gecontroleerd.
Niet-lineair belastingsprofiel
Aandrijvingen met variabele snelheid, UPS-gelijkrichters en IT-belastingen vervormen de golfvorm. Specificeer klasse G3 met PMG-bekrachtiging en bevestig dat de dynamo gedurende 10 seconden ongeveer drie keer de nominale stroom kan aanhouden om fouten te verhelpen.
Regel voor offerteaanvragen: wanneer de niet-lineaire belasting 30% van het ingestelde vermogen overschrijdt, verplaats dan de alternatorspecificatie naar G3 met PMG in plaats van te vertrouwen op een standaard AVR om golfvormvervorming te corrigeren.
04 Koeling, brandstoftoevoer en reductie van locatie
Buiten de ISO 3046-1-referentieomstandigheden van 25 graden C omgevingstemperatuur, 100 m hoogte en 30% relatieve vochtigheid daalt het bruikbare vermogen van een dieselset; Veel turbomotoren verminderen ongeveer 1% per 100 m boven een hoogte van 1000 m, dus vermeld de hoogte van de locatie en de omgevingstemperatuur in de offerteaanvraag.
Koelontwerp: de radiator en de ventilator van de dynamo werpen het grootste deel van de brandstofenergie af als warmte. Een algemene richtlijn is om de openingen voor frisse lucht te dimensioneren op 1,2 tot 1,5 keer de luchtstroom van de radiator en om ten minste 1 meter vrije ruimte rond de set te houden, zodat warme uitlaatlucht niet kan recirculeren in de inlaat.
Brandstofvoorziening: voor 8 uur bij vollast heeft een set van 1500 kVA ongeveer 2400 liter diesel nodig; op de bodem gemonteerde tanks in deze klasse hebben daarom vaak een inhoud van 2000 tot 3000 liter. Voor langdurig gebruik kunt u een externe dagtank toevoegen met een transferpomp en een laagniveau-alarm.
Combineer bij een omgevingstemperatuur van 40 °C en een hoogte van 1000 m de motorreductiecurve, de temperatuurstijgingsklasse van de dynamo en de prestatiecurve van de radiateur. De laagste van de drie waarden wordt de werkelijke locatiebeoordeling en moet bepalend zijn voor de specificatie van de generatorset.
05 Behuizing, geluid en locatie-integratie
Een generatorset van 1000-2500 kVA wordt geleverd als een open skid-unit, een geluidgedempte behuizing, een containermodule of een trailerunit; de keuze verandert meer het geluid, de toegang, de voetafdruk en de transportlogistiek dan het paar motor-dynamo.
| Fysieke vorm | Typisch geluid dB(A) op 7 m | Toegang voor onderhoud | Typische implementatie |
| Open slip | 85 tot 95 | Uitstekend | Bestaande machinekamer |
| Stille behuizing | 65 tot 75 | Matig | Buiten, geluidsgevoelig terrein |
| Gecontaineriseerd | 70 tot 80 met akoestisch pakket | Goed | Snelle implementatie, beveiligde locatie |
| Aanhangwagen gemonteerd | 75 tot 85 | Matig | Mobiele stroom- en verhuurvloot |
De containerlengte volgt de set, niet alleen het kVA-getal: sets van 1000-1500 kVA passen vaak in een 20 ft ISO-container, terwijl sets van 2000-2500 kVA met een grote radiator en dagtank doorgaans een 40 ft high-cube unit vereisen. Bevestig de algemene afmetingen vóór de inkooporder.
Gecontaineriseerd Diesel Generator Sets for Outdoor Installations Deze serie is voorgemonteerd in 20 ft of 40 ft ISO-containers met geluidsdempings- en ventilatiesystemen en ondersteunt een snelle inzet in afgelegen of zware omgevingen. In de nabijgelegen tekst wordt ook melding gemaakt van het matchen van de containergrootte met de kVA-klasse en het specificeren van besturingslogica. Bekijk Product → 06 Controles, parallelschakeling en bescherming
Specificeer een digitale generatorsetcontroller met automatische start en AMF-logica (auto-mains-failure), telemetrie op afstand en een gedefinieerde lijst met beveiligingsrelais; het besturingssysteem beslist of de set zich als back-upbron of als basislastinstallatie gedraagt.
Een set in deze klasse wordt normaal gesproken geleverd met deze minimale beveiligingsfuncties:
- Uitschakeling bij lage motoroliedruk
- Uitschakeling bij hoge koelvloeistoftemperatuur
- Uitschakeling bij te hoge snelheid
- Beveiliging tegen over- en onderspanning
- Bescherming tegen over- en onderfrequentie
- Aardfout- en kortsluitbeveiliging van de dynamo via de uitgangsonderbreker
Wanneer sets parallel draaien, voegt u de mogelijkheid voor droop en load-sharing toe en is een fabriekssynchronisatietest met zachte belastingoverdracht vereist. De stapbelastinglimieten van ISO 8528-5 gelden per machine, zelfs in configuraties met meerdere sets.
07 FAT, documentatie en maatwerk
Vóór verzending moet een set van 1000-2500 kVA een fabrieksacceptatietest (FAT) volgens ISO 8528-6:2018 doorstaan, inclusief een volledige belastingstest, een overbelastingsrun van 10% voor sets met een prime-rating, en geregistreerde stapbelastingsreacties van 0 tot 60% en 60 tot 100%.
- Koude inspectie: verifieer de bedrading, het koppel, de uitlijning en de gegevens op het typeplaatje aan de hand van de goedgekeurde tekeningenset.
- Onbelast bedrijf: controleer het motortoerental, de AVR-uitgang, de reactie van de regelaar en de alarmen van de controller.
- Stapbelastingen: pas stappen van 25%, 50%, 75% en 100% toe en registreer transiënte spanning en frequentie tegen de G2- of G3-limieten.
- Overbelasting en doordrenking: houd 110% belasting gedurende 1 uur vast op sets met topklasse en meet het brandstofverbruik op elk punt.
- Beveiligingstest: simuleer lage oliedruk, oversnelheid, overstroom en aardfout en registreer uitschakelwaarden en -tijden.
- Rapport: uitgifte van het FAT-rapport, kalibratiecertificaten, curvesheets, garantieverklaring en lijst met reserveonderdelen.
Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. bouwt deze sets als standaardcatalogusmachines of als aangepaste OEM- en ODM-pakketten, met aangepaste generatorsetverpakking en etikettering overeengekomen voordat de productie start.
08 Duidelijke antwoorden op de aanschaf van grote generatorsets
Hoeveel diesel verbruikt een dieselgeneratorset van 1500 kVA per uur?
Een 1500 kVA ingesteld op een arbeidsfactor van 0,8 levert 1200 kWe op. Bij 100% primaire belasting en een specifiek verbruik van bijna 210 g/kWh, verbrandt hij ongeveer 250 kg per uur, wat overeenkomt met ongeveer 300 l/u bij een dieseldichtheid van 0,835 kg/l. Bij een belasting van 75% daalt het verbruik tot ongeveer 220 l/u, het cijfer dat moet worden gebruikt voor modellen met bedrijfskosten.
Wat is het verschil tussen stand-by en prime-rating op een set van 2000 kVA?
Stand-by (ESP) staat geen overbelasting toe en beperkt het 24-uursgemiddelde tot 70% van het nominale vermogen. Prime (PRP) staat 10% overbelasting toe gedurende 1 uur op 12 en een 24-uursgemiddelde tot 80% van het nominale vermogen. Een 2000 kVA-set die als stand-by wordt vermeld, ligt normaal gesproken rond de 1800 kVA primair, dus aan een belastingstudie die 2000 kVA primair vraagt, kan niet worden voldaan door een standby-machine van 2000 kVA.
Wanneer moet de dynamo worden gespecificeerd met PMG-bekrachtiging?
Specificeer PMG wanneer de set frequentieregelaars, UPS-systemen of gelijkrichterbelastingen voedt die de uitgangsgolfvorm vervormen. PMG houdt de AVR-voeding onafhankelijk van de klemspanning, ondersteunt het starten van motoren met diepere spanningsdalingen en levert gedurende 10 seconden ongeveer driemaal de nominale kortsluitstroom om stroomafwaartse onderbrekers te bedienen.
Welke documentatie moet de leverancier bij het aggregaat meesturen?
Het pakket moet het technische gegevensblad met motor- en dynamocurvebladen bevatten, een FAT-rapport volgens ISO 8528-6:2018 met gemeten stapbelastingsreacties en brandstofverbruik, gegevens over de beschermingsinstelpunten, toepasselijke conformiteitsverklaringen, het garantiedocument en een lijst met aanbevolen reserveonderdelen.
De aanbestedingsspecificatie is het contract: vermeld de ISO-waarde, de omgevingsomstandigheden ter plaatse, de belastingsklasse, de behuizingsvorm en het FAT-schema schriftelijk voordat de bestelling wordt geplaatst.
