Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. bouwt Dieselgeneratorsets van het type aanhanger als sleepbare krachtbronnen op een speciaal heavy-duty chassis. Het assortiment omvat 10 kVA tot 2500 kVA en is compatibel met motoren van Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC en Mitsubishi, zodat één enkel mobiel platform kan worden gespecificeerd rond de motor, de dynamo en het besturingssysteem die bij het project passen.
Deze eenheden zijn een upgrade van open of stille generatorsets en zijn bedoeld voor werk dat beweegt: wegen-, brug- en spoorwegbouw, noodhulp, ondersteuning voor mijnbouw en olievelden, buitenevenementen en gemeentelijke noodstroomvoorziening. Wij vervaardigen de trailerconstructie, integreren het voedingssysteem en testen de complete unit voordat deze de fabriek verlaat.
Wat een dieselgeneratorset van het aanhangertype omvat
Een aanhangerset is geen vaste generator op wielen. Het chassis, de kap, het brandstofsysteem, het bedieningspaneel en de trekhaak zijn ontworpen als één mobiel geheel. Onze units zijn gebouwd volgens de industriële ISO 8528-normen en maken gebruik van een speciaal mobiel chassis met tractiewielen, remsystemen, dempers en steunpoten.
- Mobiel onderstel: zwaar uitgevoerd aanhangerframe met trekoog, tractiewielen, remmen en parkeersteunpoten.
- Vermogensmodule: dieselmotor gekoppeld aan een dynamo, geschikt voor standby, primair of continu gebruik, zoals vereist.
- Weerbestendige luifel: stofdichte, regendichte en geluiddempende behuizing voor direct gebruik buitenshuis.
- Geïntegreerde brandstoftank: op de bodem gemonteerde tank die geschikt is voor de vereiste onbeheerde bedrijfsperiode.
- Controle en bescherming: Deep Sea-, SmartGen-, ComAp- of door de klant gespecificeerde besturingssystemen met bewaking op afstand en parallelle bedieningsopties.
Vermogensbereik en motorselectie
Het trailerplatform is beschikbaar voor het volledige Aiweite-vermogensgamma. Motormerk, dynamo, behuizing en chassis worden afgestemd op het belastingsprofiel en de omstandigheden ter plaatse en worden niet als één vast model verkocht.
| Machtsband | Typische trailertoepassing | Motoropties |
| 10 kVA – 100 kVA | Kleine bouwploegen, evenementenkracht, licht reddingsmateriaal, veldkampen | Weichai, Yuchai, SDEC, Cummins, Perkins |
| 100 kVA – 400 kVA | Weg- en brugwerken, gemeentelijke paraatheid, mobiele werkplaatsen, rampenbestrijding | Cummins, Perkins, Volvo, Weichai, Yuchai, Boudewijn |
| 400 kVA – 1000 kVA | Mijnbouwondersteuning, olieveldoperaties, grote tijdelijke locaties, veldstroom over de hele regio | Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Boudewijn, Mitsubishi |
| 1000 kVA – 2500 kVA | Zware veldoperaties, afgelegen infrastructuur, mobiele stand-by met hoge capaciteit | Cummins, MTU, Volvo, Boudewijn |
De motorkeuze wordt bevestigd op basis van het vereiste bedrijfsvermogen, de hoogte, de omgevingstemperatuur en de brandstofkwaliteit. Wanneer een project een bepaald merk specificeert, bouwen we rond die motor en stemmen we de dynamo, de radiateur en het besturingssysteem daarop af.
Configuratiekeuzes voor mobiele energieprojecten
Aanhangersets zijn geconfigureerd rond de manier waarop de unit wordt verplaatst, geparkeerd en geladen. De volgende opties worden tijdens de technische beoordeling gedefinieerd en pas vrijgegeven voor productie nadat de configuratie is gevalideerd.
- Frequentie en spanning: 50 Hz of 60 Hz, met spanning en fase afgestemd op de bestemmingsmarkt.
- Behuizing: stille luifel met akoestische behandeling voor werkzaamheden in de stad of aan een woonwijk, of een lichtere, weerbestendige luifel waar het geluid niet wordt beperkt.
- Besturingssysteem: Deep Sea, SmartGen, ComAp of een door de klant gespecificeerd paneel, met bewaking op afstand en parallelle bediening mogelijk.
- Brandstofautonomie: basistankcapaciteit afgestemd op de vereiste bedrijfsuren tussen het tanken.
- Trekuitrusting: remsysteem, dempers, steunpoten, verlichting en reflectoren die geschikt zijn voor het beoogde gebruik op de weg.
- Bijkomende artikelen: kabelhaspels, externe aansluitpunten, batterij-isolatie, brandbeveiliging en gereedschapsopslag waar het project dit vereist.
Waar trailersets het beste passen
Het trailerformaat is geschikt voor projecten waarbij de macht het werk moet volgen in plaats van op één plek te blijven. Het elimineert de noodzaak voor een permanente generatorruimte en verkort de tijd tussen aankomst en eerste stroomvoorziening.
Bouw en Infrastructuur
Wegen, bruggen, spoorwegen en gemeentelijke projecten die tijdens het bouwprogramma van locatie wisselen.
Noodhulp en rampenbestrijding
Snelle inzet na netstoring, overstroming of wederopbouw, waarbij de unit onmiddellijk buiten moet draaien.
Off-grid veldoperaties
Afgelegen bergen, mijnbouw, olievelden en exploratielocaties zonder betrouwbare netverbinding.
Tijdelijke en gebeurteniskracht
Buitententoonstellingen, sportevenementen, veldkampen en gemeentelijke wachtdiensten.
Bedrijfsgrenzen en locatieplanning
Een aanhangerset is flexibeler dan een vaste eenheid, maar heeft nog steeds fysieke grenzen waarmee rekening moet worden gehouden vóór de levering. Grote aanhangwagens zijn beperkt door de breedte van de weg en het terrein en zijn niet geschikt voor extreem ruige of ontoegankelijke grond.
- Toegangsroute: bevestig de trekvoertuigcapaciteit, wegbreedte, bruglimieten en draaicirkel voor de grootste eenheid in de vloot.
- Parkeeroppervlak: vlakke, draagkrachtige ondergrond voor steunpoten en stabiele werking onder belasting.
- Afzuiging en ventilatie: uitlaatgasafvoer weggericht van bezette gebieden en luchtinlaten vrijgehouden van stof en obstakels.
- Brandstof en onderhoud: veilige toegang tot tanken en voldoende ruimte voor filter- en olieservice.
- Elektrische aansluiting: kabeltracé, bescherming en aarding geregeld voor het locatiedistributiesysteem.
Productie, testen en acceptatie
Trailersets worden in hetzelfde gecontroleerde productiesysteem geassembleerd als onze vaste generatorsets. Binnenkomende componenten worden geïnspecteerd, de montage en de elektrische veiligheid worden gecontroleerd op gedefinieerde controlepunten, en de mechanische montage wordt geverifieerd voordat de unit gaat testen.
Elke unit ondergaat tests bij volledige belasting van 0 tot 110% van de nominale capaciteit, testen van stapsgewijze belastingreacties, duurzaamheidstesten bij continu gebruik, controles van de spannings- en frequentiestabiliteit en verificatie van de noodbescherming. Het chassis, de remmen en het trekhaakmateriaal van de aanhangwagen worden geïnspecteerd als onderdeel van hetzelfde vrijgaveproces.
De documentatie die bij de unit wordt geleverd, omvat de testgegevens, de instellingen van het besturingssysteem en de bedrijfsinformatie die nodig is voor de inbedrijfstelling en overdracht. Wanneer een project inspectie door derden of specifieke acceptatiecriteria vereist, worden deze vóór de productie overeengekomen en in het testplan ingebouwd.
Onderhoud en bruikbaarheid
Regelmatig slepen zorgt voor trillingen en structurele belasting die vaste eenheden niet zien. Regelmatige inspectie van bevestigingsmiddelen, chassislassen, remafstelling, ophangingsdempers en steunpoten moeten deel uitmaken van de onderhoudsroutine op locatie, naast het normale onderhoud van de motor en de dynamo.
- Motoronderdelen, dynamoonderdelen, onderdelen van het besturingssysteem, filters en verbruiksartikelen zijn verkrijgbaar als reserveonderdelen.
- Luifelpanelen en toegangsdeuren zijn geschikt voor routineonderhoud zonder de behuizing te verwijderen.
- De parameters van het besturingssysteem kunnen tijdens de inbedrijfstelling en na service worden bekeken en aangepast.
- Installatiebegeleiding, bedieningsondersteuning en technische probleemoplossing worden na levering verstrekt.
Informatie die we gebruiken om uw oplossing te configureren
Een aanhangersetofferte wordt opgebouwd vanuit het werkpunt, niet vanuit een catalogusnummer. Met de volgende projectinputs kunnen we de motor-, dynamo-, chassis- en besturingsconfiguratie vóór productie bevestigen.
| Projectinvoer | Waarom we het nodig hebben |
| Vereiste kVA en bedrijfsvermogen | Stelt de framegrootte van de motor en de dynamo en de belastingsklasse van de aanhanger in |
| Laadprofiel en startmethode | Bevestigt de stapbelastingrespons en de bekrachtigingsvereisten van de dynamo |
| Spanning, frequentie en fase | Stemt het apparaat af op de bestemmingsmarkt en de locatiedistributie |
| Locatiehoogte, omgevingstemperatuur en stof | Heeft invloed op de derating, het koelpakket en de filtratie van de luifel |
| Sleeproute en voertuig | Definieert chassisafmetingen, rem- en trekhardware |
| Geluidslimiet en locatie | Bepaalt de specificatie van de akoestische overkapping |
| Controle, monitoring en parallelle vereisten | Selecteert het bedieningspaneel en de communicatie-interfaces |
| Brandstofautonomie en tankmethode | Maatvoering van de basistank en brandstofaansluitingen |
Gerelateerde generatorseries
Trailersets delen motoren, dynamo's en besturingssystemen met de rest van het Aiweite-assortiment, waardoor de kennis van reserveonderdelen en service consistent blijft binnen een gemengd wagenpark.
Veelgestelde vragen
In welk vermogensbereik bouwt u dieselgeneratorsets van het trailertype?
Wij bouwen trailersets van 10 kVA tot 2500 kVA, waarbij we gebruik maken van dezelfde motor- en dynamocombinaties als onze vaste series. Het chassis van de trailer is afgestemd op de eenheid, dus een set van 100 kVA en een set van 1000 kVA gebruiken verschillende frame-, as- en remopstellingen.
Kan de aanhangerset buiten rijden in regen en stof?
Ja. De kap is stof- en regendicht en de unit is ontworpen voor direct gebruik buitenshuis zonder speciale generatorruimte. De luchtinlaat- en uitlaatposities moeten nog steeds vrij worden gehouden en het parkeeroppervlak moet vlak en draagkrachtig zijn.
Ondersteunt u bewaking op afstand en parallelle werking op aanhangerunits?
Bewaking op afstand en parallelle werking zijn beschikbaar als configuratieopties. Het besturingssysteem wordt geselecteerd tijdens de technische beoordeling, met behulp van Deep Sea, SmartGen, ComAp of een door de klant gespecificeerd paneel, en de communicatie-interface wordt afgestemd op de monitoringopstelling ter plaatse.
Hoe wordt een aanhangwagenset vóór levering getest?
Elke unit ondergaat tests bij volledige belasting van 0 tot 110% van de nominale capaciteit, testen van stapsgewijze belastingreacties, duurzaamheidstesten bij continu gebruik, controles van spannings- en frequentiestabiliteit en verificatie van de noodbescherming. Het chassis, de remmen en het trekhaakmateriaal van de aanhangwagen worden vóór vrijgave geïnspecteerd.
Welk onderhoud heeft een getrokken aggregaat nodig vergeleken met een vast aggregaat?
Trektrillingen vergroten de structurele vermoeidheid. Daarom moeten bevestigingsmiddelen, chassislassen, afstelling van de remmen, dempers en steunpoten regelmatig worden geïnspecteerd naast het normale onderhoud aan de motor en de dynamo. Wij leveren originele reserveonderdelen voor motor, dynamo, besturingssysteem, filters en verbruiksartikelen.
Kun je een trailerset bouwen rond een specifiek motormerk?
Ja. We bouwen rond Cummins-, Perkins-, Volvo-, MTU-, Weichai-, Yuchai-, Baudouin-, SDEC- en Mitsubishi-motoren en stemmen de dynamo, radiateur, omkasting en het besturingssysteem af op de geselecteerde motor en de projectomstandigheden.
